Conta veicoli, classificazione, velocità, meteo e contesto. I parametri di ingresso che un modello previsionale chiede e che quasi nessuno misura davvero.
Il numero che quasi nessuno riporta e che il giudice chiede.
Spiegare a posteriori perché alle 14:20 c'erano 78 dB.
Il modello di rumore stradale chiede due flussi, non uno.
Estensione del prodotto di lancio.
Ambiente in cui i sensori ottici standard falliscono.
Pass-by ferroviario ISO 3095, senza presidio.
Piste ciclabili e zone 30: mercato urbanistico in crescita.
Dal dato misurato alla mappa, senza software da 8.000 euro.
Il rumore agli incroci dipende dal ciclo, non dal flusso medio.
Sorgenti puntuali in ambito urbano.
Distinguere martello, escavatore, betoniera.
I dati sotto la pioggia si buttano: qui si buttano da soli.
Vento, direzione, T, RH, pioggia: senza, la misura è contestabile.
Il secondo parametro di ingresso di qualunque modello stradale.
Associa ogni evento sonoro al volo che l'ha causato.